深溝球軸承是很多機(jī)械設(shè)備中常用的零部件，在運(yùn)行過(guò)程中可能由于裝配不當(dāng)、潤(rùn)滑不良、水和異物侵入、腐蝕和過(guò)載等多種原因而導(dǎo)致軸承過(guò)早損壞從而失效。即使在正常的安裝、潤(rùn)滑和維修保養(yǎng)條件下，軸承在使用一段時(shí)間后也會(huì)因疲勞剝落和磨損而無(wú)法正常工作。今天小編就給大家分析下深溝球軸承失效原因。
1、疲勞剝落
深溝球軸承的內(nèi)、外圈滾道和滾動(dòng)面要承受載荷和相對(duì)滾動(dòng)。由于交變載荷的作用，在一定深度的表面下形成裂紋，然后擴(kuò)展到接觸面，使表層發(fā)生剝落坑，發(fā)展成大面積剝落，這種現(xiàn)象就是疲勞剝落。根據(jù)試驗(yàn)規(guī)程，滾道或滾體上的疲勞剝落坑面積為0.5mm2，視為軸承壽命終止。
2、磨損
由于灰塵和異物的侵入，滾道和滾體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)會(huì)引起表面磨損，潤(rùn)滑不良會(huì)加劇磨損。磨損導(dǎo)致軸承間隙和表面粗糙度增大，降低了軸承的運(yùn)行精度，從而降低了機(jī)床的運(yùn)動(dòng)精度，增加了振動(dòng)和噪聲。
3、塑性變形
當(dāng)軸承受到過(guò)大的沖擊載荷或靜載荷，或由于熱變形引起的附加載荷，或非常堅(jiān)硬的異物侵入會(huì)在滾道表面形成凹痕或劃痕。而一旦出現(xiàn)壓痕，壓痕所產(chǎn)生的沖擊載荷將進(jìn)一步導(dǎo)致附近表面的剝落。
4、銹蝕
水或酸性或堿性物質(zhì)會(huì)引起軸承腐蝕。當(dāng)軸承停止工作時(shí)，軸承的溫度下降到露點(diǎn)，空氣中的水分凝結(jié)成附著在軸承表面的水滴，這也會(huì)造成腐蝕。此外，當(dāng)有電流通過(guò)軸承時(shí)，電流可能通過(guò)滾道和滾動(dòng)體上的接觸點(diǎn)，極薄的油膜引起電火花并產(chǎn)生電腐蝕，形成表面不平的搓板狀。
5、斷裂
過(guò)載可能導(dǎo)致軸承部件斷裂。磨削、熱處理和裝配不當(dāng)會(huì)造成殘余應(yīng)力，過(guò)大的熱應(yīng)力也會(huì)導(dǎo)致軸承零件斷裂。此外，裝配方法和裝配工藝不當(dāng)也可能造成軸承套圈擋邊和滾子倒角處掉塊。
6、粘接
軸承部件在潤(rùn)滑不良、轉(zhuǎn)速高、負(fù)荷大的情況下工作時(shí)，由于摩擦發(fā)熱，在很短的時(shí)間內(nèi)就能達(dá)到很高的溫度，造成表面燒傷和粘接。所謂粘接，是指一個(gè)零件表面的金屬粘在另一個(gè)零件表面的現(xiàn)象。
7、保持架損壞
不當(dāng)?shù)难b配或使用可能會(huì)引起保持架變形，增加它與滾動(dòng)體之間的摩擦，甚至使某些滾動(dòng)體卡死不能滾動(dòng)，可能會(huì)引起保持架與內(nèi)外圈的摩擦。這種損壞會(huì)進(jìn)一步加劇振動(dòng)、噪聲和發(fā)熱，導(dǎo)致軸承損壞。
通過(guò)以上分析，了解到造成此深溝球軸承早期疲勞剝落的可能原因，即過(guò)大的軸向載荷。因此，根據(jù)深溝球軸承不易承受過(guò)大的軸向載荷的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在軸承選型中應(yīng)根據(jù)工況條件，特別是徑向、軸向載荷情況選擇合適的軸承；安裝過(guò)程中注意軸、軸箱的精度與軸承精度的匹配性，同時(shí)安裝過(guò)程中選擇合適的工具、正確的方法，避免對(duì)軸承產(chǎn)生不必要的損傷。
體_HHQ4mAO.webp "半導(dǎo)體行業(yè)")
